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里約奧運(yùn)會已落下帷幕，來自世界各地的體育健兒為我們呈現(xiàn)了一場場絕佳的饕餮盛宴。在你驚嘆中國跳水隊(duì)教科書般的表演、折服于孫楊在水中的速度、為中國乒乓球隊(duì)的霸氣點(diǎn)贊時，你可能不知道，其實(shí)不少化工產(chǎn)品也“跑”去參加了本屆奧運(yùn)會。

聚酯纖維讓乒乓球坐上飛機(jī)。乒乓球作為國球，幾乎是歷屆奧運(yùn)會上最讓國人放心的一個項(xiàng)目了。但你知道這枚直徑40毫米的小球是用什么材料制成的嗎？ 1869年，美國的約翰?海厄特在火藥的原料硝化纖維中加進(jìn)樟腦，硝化纖維竟變成了一種柔韌性相當(dāng)好的又硬又不脆的材料，在熱壓下可成為各種形狀的制品。他將其命名為賽璐珞。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，賽璐珞便被大量生產(chǎn)，用來制作臺球、汽車的風(fēng)擋和電影膠片，還有大家最為熟知的乒乓球。賽璐珞火爆的脾氣也讓人們逐漸意識到了它的危害。燃點(diǎn)過低的賽璐珞自然堆放在倉庫中都極有可能因?yàn)榭諝獠涣魍ㄡ劤纱蟮湥瑫r也給運(yùn)輸造成了極大的不便。那時候，國際大賽要用的乒乓球都是通過海運(yùn)或者是公路，而且要把它們裝在溫度為5℃的集裝箱里。自2014年7月1日起，包括國際乒聯(lián)公開賽及總決賽在內(nèi)的重大國際比賽都要使用新材料乒乓球，同時國際乒聯(lián)還給出了兩年的過渡期。而這種新材料便是聚酯纖維材料，它不易燃，且環(huán)保，更讓乒乓球從此可“乘”飛機(jī)出行。

泳衣進(jìn)化史=材料發(fā)展史。20世紀(jì)早期，游泳服是由不顯身材的針織面料制成的，這種面料遇水會變得很重。在20世紀(jì)30年代，人造絲開始逐漸作為泳衣材料使用。20世紀(jì)40和50年代，尼龍的使用讓泳衣變得輕、舒適、制造成本低。進(jìn)入新世紀(jì)，Speedo公司推出的“鯊魚皮”泳衣風(fēng)靡全球，這款泳衣使用了能增加浮力的聚氨酯纖維材料。北京奧運(yùn)會中，89％的游泳紀(jì)錄都離不開“鯊魚皮”泳衣的幫助，其中包括菲爾普斯。“鯊魚皮”的問世引發(fā)了各泳衣制造商之間的泳衣大戰(zhàn)。2009年，意大利品牌JAKED01和ARENAX-GLIDE兩種泳衣橫空出世。由于泳衣表層涂有聚亞安酯，能提高30%左右的浮力，使得之前的游泳世界紀(jì)錄紛紛作古。Adidas Hydrofoil泳衣面料為聚氨酯（PU）。PU泳衣是由閉孔PU泡沫制成的，并且每個小孔之間都進(jìn)行了充氣，其密度會比水小，因此可以增加運(yùn)動員的浮力，從而減小水中的阻力。這種泳衣也幫助運(yùn)動員增強(qiáng)核心肌肉，并且防止肌肉損傷。2012年倫敦奧運(yùn)會上，一些游泳健兒身著的Arena POWERSKIN Carbon-Pro泳衣，在外層面料中添入了碳纖維織物，它最大化了對運(yùn)動員身體的支撐力。身著這種泳衣的游泳健兒囊獲了35枚獎牌。2016年，Arena的新一系列泳衣又展現(xiàn)在了人們的面前：POWERSKIN Carbon-Ultra。這款泳衣的外層面料比原來的系列增加了3倍的碳纖維，提高了對身體的智能擠壓，并且不會影響到動作的自由度。

丙烷燃料成就“綠色”火炬。奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f，是觀賞性比較強(qiáng)的活動。從1936年第一次舉行奧運(yùn)火炬接力跑開始，火炬燃料變換了好幾次。最初的燃料是金屬鎂。鎂在空氣中就能點(diǎn)燃，發(fā)出耀眼的白光。但鎂十分活潑，同時價(jià)格較高，燃燒顏色不夠美觀，因此，之后的幾屆奧運(yùn)會選擇天然樹脂松香作為火炬燃料。但是，樹脂松香燃燒會產(chǎn)生有毒氣體，并且有煙生成，同時伴有刺鼻的氣味，燃燒中途易熄滅，燃燒產(chǎn)生的火焰也不美觀。1972年，慕尼黑奧運(yùn)會開始使用液化氣作為燃料。液化石油氣是一種易燃物質(zhì)，空氣中含量達(dá)到一定濃度范圍時，遇明火即爆炸，穩(wěn)定性不高。后經(jīng)反復(fù)嘗試，近代奧運(yùn)逐漸開始選擇丙烷或丙烷與丁烷的混合物作為火炬燃料。

此次里約奧運(yùn)會火炬采用丙烷作為燃料，其火焰能夠抵擋高達(dá)120千米/小時的風(fēng)速。這是一種價(jià)格低廉的常用燃料，而且溫度范圍比較寬。丙烷燃燒只形成水蒸氣和二氧化碳，沒有其他物質(zhì)，不會對環(huán)境造成污染，是一種清潔燃料，符合綠色奧運(yùn)的理念。而且，丙烷常溫加壓后即可液化，便于貯存在火炬中。

場館建設(shè)涂料顏料少不了。考慮到比賽期間龐大的人流量和眾多的活動，里約市政府對賽艇賽事舉辦場所Lagoon Complex進(jìn)行了升級改造，Radial Química公司采用了基于亨斯邁聚氨酯工藝的聚脲涂層承接了這一工程。2013年，Radial Química公司還對本屆奧運(yùn)會開幕式的舉辦場地馬拉卡納球場的坡道和看臺進(jìn)行了聚脲噴涂。這種聚脲產(chǎn)品性能優(yōu)良，能夠在35秒內(nèi)固化，指定噴涂厚度為2毫米，具有紋理飾面，不僅好用而且好看。巴西體育公園因?yàn)閵W運(yùn)會披上了新裝。朗盛化學(xué)提供的拜耳樂318型、拜耳樂340型氧化鐵黑顏料以及拜耳樂130型氧化鐵紅顏料為體育公園打造出了亮眼的地面效果。氧化鐵顏料本身無毒，并且不滲色，成本低，且可形成各種不同色調(diào)。這些顏料擁有出眾的耐候性，奧運(yùn)會結(jié)束后亦能將鮮亮的色澤保持?jǐn)?shù)十年之久。里約現(xiàn)在雖是冬季，不過這里長年高溫，天氣還變幻無常。所以，為保證奧運(yùn)場館內(nèi)溫度適宜，確保比賽順利進(jìn)行，空調(diào)是必不可少的，而空調(diào)中實(shí)現(xiàn)制冷的關(guān)鍵物質(zhì)是制冷劑。里約奧運(yùn)會制冷劑的提供商是來自中國的巨化集團(tuán)。一提起制冷劑，大家首先想到的就是氟利昂。這種制冷劑對人類安全，但是對大氣臭氧層有害。其實(shí)氟利昂破壞臭氧層并不是因?yàn)榉兀且驗(yàn)槁仍亍７悍肿由仙狡搅鲗雍螅瑫谧贤饩€的作用下被分解，含氯的氟利昂分子會離解出氯原子，然后同臭氧發(fā)生反應(yīng)，不斷破壞臭氧分子。而此次巨化集團(tuán)為里約奧運(yùn)會提供的制冷劑是第三代制冷劑，不含氯元素。里約承諾承辦一屆低碳環(huán)保的奧運(yùn)，為世界留下可持續(xù)發(fā)展的奧運(yùn)遺產(chǎn)。實(shí)現(xiàn)這一承諾的主要舉措之一就是“擁抱可持續(xù)”計(jì)劃，陶氏化學(xué)成為這一計(jì)劃的首個成員，幫助里約創(chuàng)建了奧運(yùn)會歷史上最全面的碳排放計(jì)劃，主要是通過在里約各主要經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域內(nèi)實(shí)施各項(xiàng)低碳技術(shù)，達(dá)到在賽事籌備和舉辦過程中減排50萬噸溫室氣體的目標(biāo)。除此之外，陶氏化學(xué)參與了里約奧運(yùn)會近20個奧運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目，提供了很多創(chuàng)新的解決方案，比如運(yùn)動員村中的涂料材料、建筑用化學(xué)品、水處理系統(tǒng)等。

中國隊(duì)領(lǐng)獎服引領(lǐng)環(huán)保潮流。中國健兒穿著“龍服”登上了領(lǐng)獎臺。看似普通的領(lǐng)獎服，卻藏著不小的科技秘密。領(lǐng)獎服由杜邦與安踏聯(lián)合打造，材料來源于杜邦生物可再生能源的聚酯纖維環(huán)保材料，經(jīng)紗應(yīng)用了由可樂瓶回收制成的再生纖維，緯紗來自以植物為原料經(jīng)過生物科技改造而成的SORONA纖維。全部面料生產(chǎn)采用回收水，運(yùn)用節(jié)能染色技巧，采用無氟環(huán)保樹脂，符合當(dāng)今世界環(huán)保理念。中國運(yùn)動隊(duì)隊(duì)員的訓(xùn)練裝備中也采用了SORONA的創(chuàng)新T恤面料，既柔軟，又挺括有形；既有棉感，又能吸濕排汗，反復(fù)水洗也不會變硬、變形，令運(yùn)動員在訓(xùn)練時倍感舒適，從而更加專注。

碳纖維讓自行車手“飛”起來。殊不知，除了“中國風(fēng)”的頭盔，中國生產(chǎn)的競技自行車也飛馳在里約。在本屆奧運(yùn)會上，泰山集團(tuán)為中國國家山地自行車隊(duì)提供比賽專用車。一架單車3.5千克，普通人單手就能抓起，但是它的強(qiáng)度卻是鋼的50倍，這其中的奧秘就是碳纖維。其實(shí)碳纖維自行車在上個世紀(jì)就已亮相奧運(yùn)會。1988年漢城奧運(yùn)會上，東德隊(duì)車手騎著他們的黑科技碳纖維破風(fēng)車獲得了一金一銀一銅的成績。1992年巴塞羅那奧運(yùn)會上，英國隊(duì)車手Chris Boardman為英國隊(duì)拿到了72年來的首塊自行車類金牌，他騎的那輛碳纖維自行車開啟了上世紀(jì)90年代碳纖維空氣動力學(xué)自行車的新紀(jì)元。1996年亞特蘭大奧運(yùn)會場地賽中，意大利車手Collinelli也憑借一輛碳纖維自行車獲得4000米個人追逐賽冠軍。在2008年北京奧運(yùn)會的場地自行車比賽中，英國隊(duì)令人震驚地一舉奪得10枚金牌中的8枚。據(jù)該國自行車高科技研發(fā)小組的專家介紹，這主要依靠運(yùn)動員的勤奮、天才與努力，但是與高科技裝備也不無關(guān)系。這其中就包括碳纖維車體。到了2012年倫敦奧運(yùn)會，為減少在軌道上的阻力，所有比賽自行車都已采用碳纖維制成。