到目前為止，國內尼龍66的主要原料己二腈預建產能已經達到150萬噸/年。照這樣的增長速度，再過5年，國內己二腈-尼龍66會不會過剩？這是目前即便業內資深人士也難以抉擇的一道判斷題。
要判斷出幾年后國內己二腈是否會過剩，需要厘清兩個認知：
一是未來幾年，國內己二腈需求到底能增長到多少；
二是未來幾年，國內到底能形成多少實際產能。
需求能增長到多少？
目前國內尼龍66原料己二腈與10多年前尼龍6主要原料己內酰胺的國產化歷程類似。過去己內酰胺一直大量依靠進口，成為制約我國尼龍6發展的一大瓶頸。直到最近10年，隨著己內酰胺生產技術的國產化，國內尼龍6產能迅速增長。
2011年，我國己內酰胺產能為58.5萬噸/年，到2020年增長到433萬噸/年；尼龍6聚合產能2011年為193.5萬噸/年，到2020年產能達到534萬噸/年。
作為一種優秀的工程塑料和合成纖維，尼龍66在手感、透氣性、舒適性方面要比尼龍6性能更加優秀。它耐熱、彈性、柔軟、耐磨、抗污，是軍服、戶外用品等功能性織物的最佳選擇。
未來尼龍66有三大市場
一是民用服裝
尼龍66手感比尼龍6更為柔軟親膚，纖維透氣性、耐磨性，溫度、日照等適應性都更好。目前，歐洲很多國家民用服裝用的都是尼龍66纖維，如內衣、瑜伽褲、速干褲、皮膚衣、沖鋒衣等，特別是高檔服裝、襪子多用尼龍66纖維。而現在國內民用服裝主要還用尼龍6纖維。
二是軍裝
美軍及發達國家軍隊的作戰服裝及野戰裝具的制作，主要應用尼龍66纖維材料。而我國軍工被裝上尼龍6與尼龍66產品比例高達近75%。
三是新能源汽車、軌道交通
尼龍66不僅能降低汽車零部件的金屬使用量，還可在部件加工過程中減少由焊接等步驟帶來的能源消耗。
那么，目前國內己二腈產能如何？
華峰集團己二酸法5萬噸/年己二腈裝置于2019年10月投產達產并穩定運行；二期5萬噸/年裝置正在建設，在今年投產后，可達到年產10萬噸產能。
天辰齊翔新材料有限公司規劃50萬噸/年己二腈項目，一期20萬噸/年己二腈裝置2019年開工建設。
美國英威達公司在上?；瘜W工業區正在建設的丁二烯法年產40萬噸/年己二腈裝置預計2022年投產。
未來3～5年內能靠譜地形成實際產能的主要是這3家。
國內其他用己二酸法、丁二烯氫氰化法、丙烯腈電解二聚法、丁二烯羰基化法、己內酰胺氨化制己二胺法的企業，最起碼3年內還難以形成實際的產能。特別是被國際上看成主流工藝的丁二烯氫氰化法，因國際巨頭的連續技術升級，更加映襯出國產化技術突破的距離，拉長了追趕的時間，估計沒有個8年10年是難以比肩國際水平的。實事求是地說，目前國內己二腈還處于發展初期，還遠沒有進入技術突破后的高速發展期。
目前，業內一個共識是，未來5年，如果國內己二腈可達到一定的邊際生產成本，尼龍66需求達到目前尼龍6的400萬噸需求不是沒有可能。按照生產1噸尼龍66需要消耗己二胺約0.520噸計算，己二腈需求約在200萬噸。
由此，目前國內計劃建設的己二腈產能還沒形成實際產能，也就談不上過剩。即便英威達公司和華峰集團的己二腈能形成實際產能，與需求相比，也算不上多。
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