8月24日，天津石化原油裂解制烯烴實驗項目開車成功，這標志著在“減油增化”的大背景下，我國原油直接裂解至烯烴技術邁出產業化關鍵一步。
據了解，天津石化原油蒸汽裂解制烯烴技術由中石化北化院、工程建設公司與南京天華化學工程有限公司聯合開發，該項目于今年4月20日開工，8月24日一次開車成功。試驗項目利舊天津石化烯烴部乙烯裝置6#裂解爐本體，對流段換熱管束不變，稀釋蒸汽由一次注入改為二次注入，對流段混合過熱器出口的物料與二次蒸汽混合后進入新增閃蒸罐進行氣液分離，氣相輕組分回到對流段過熱后進入輻射段裂解，重組分送至緩沖罐并經換熱器回收熱量后送至天津石化煉油部。
石腦油裂解制烯烴一直作為主流工藝，但近年來，使用原油為原料直接制乙烯的工藝正在興起。埃克森美孚、沙特阿美以及沙特基礎工業公司開發了新型蒸汽裂解工藝技術可以將原油直接轉化為輕質烯烴。目前全球唯一的一套商業化運營裝置由埃克森美孚公司擁有
據IHS測算，與傳統的石腦油裂解工藝相比，埃克森美孚使用新工藝，每生產1噸乙烯利潤大約100美元至200美元。同時，這種全新的原油制烯烴工藝不僅可節約生產成本，更具有減少使用石腦油作為裂解原料的優勢，一般而言東北亞地區石腦油較全球其他主要地區有明顯溢價。
2014年1月，埃克森美孚公司在新加坡正式啟用了一套產能100萬噸/年由原油直接制烯烴的世界級商業化裝置，該裝置越過原油裂解為石腦油過程，將原油直接轉化為輕質烯烴。截至目前，這是世界上第一套采用原油直接制烯烴新工藝的商業化運營裝置。據悉，沙特阿美公司也開發了自己的原油直接制烯烴工藝，但尚未建成商業化運營裝置。SABIC同時也在研究原油直接制烯烴技術。
原油直接制化學品將給世界乙烯行業帶來重大影響。由于車用燃料需求將逐漸減少，而化工品需求有望持續增長，全球主要煉油商尋求提高化工品收率，提高化工品產量。目前，沙特阿美和沙特基礎工業公司也在規劃建設原油直接生產化工品的大型聯合體項目，中國一些民營資本計劃或在建一些旨在多產化工品煉化項目和進口乙烷制乙烯項目。這些項目勢必導致乙烯產量大幅增長，世界化工品供應將大幅增加，石化市場供應格局將發生重大變化。
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