美國谷物理事會(USGC)的全球乙醇市場開發總監布賴恩?希利(Brian Healy)在標普全球普氏(Platts)舉辦的亞太石油會議(APPEC)上表示，2020年全球乙醇產量已損失約230億升，全球已經有250多家乙醇工廠關閉，全球乙醇市場至少要到2022年才能從新冠肺炎疫情造成的需求沖擊中完全恢復。
根據標普全球普氏分析數據，2019年全球乙醇產量估計約為1130億升，而2018年約為1080億升。希利表示，美國、巴西和歐盟等市場為遏制新冠肺炎疫情蔓延采取的限制措施，導致需求大幅下降，其中包括美國對汽油的需求下降50%。全球范圍內，乙醇產量損失近230億升，使產量回到了2013年的水平。普氏公司估計，2020年全球乙醇產量平均將達171.5萬桶/日(約990億升)，而2019年產量為19.26億桶/日。希利預計，2020年全球乙醇貿易也將下降，主要原因是燃料乙醇需求減弱，工業乙醇需求小幅下滑。
關鍵政策實施有礙
希利表示，政府的政策在促進全球乙醇使用方面發揮了關鍵作用，過去兩年，有13個市場宣布大幅提高乙醇需求。2017年9月中國國家發展改革委等15部委下發了《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，到2020年在全國范圍內推廣使用E10乙醇汽油(含90%汽油和10%乙醇燃料)。但在2020年初，中國已暫停了今年在全國范圍內推廣使用E10乙醇汽油計劃。目前，中國仍有一些省份要求摻混比例為10%，還有一些省份正在考慮潛在的5%摻混比例。
加拿大政府早在2006年就宣布實施包括E10的生物燃料政策，將于2020年在安大略省實施，到2021年在魁北克實施。希利表示，在實施E15乙醇汽油(含85%汽油和15%乙醇燃料)方面有所放緩，最初預計在2025年執行，但現在已推遲到2030年。由此可見，乙醇需求復蘇還有很長的一段路要走。
出口需求下降
今年4月，美國乙醇周產量達到12年以來的最低點60萬桶/日。現在大部分產量已經反彈，乙醇產量約為2019年產量90%水平。2020年第二季度，美國乙醇出口大幅下降，因為包括巴西等大買家需求減少。希利稱，巴西是迄今為止美國乙醇市場被削減得最多份額的國家。美國官方數據顯示，2019年9月至2020年7月，美國對巴西的乙醇出口量下降了3.57億升，降至9.89億升。巴西需求下降，因為此前糖價進一步回落，而刺激了巴西國內乙醇生產，同時關稅配額也阻礙了出口。巴西于9月14日宣布將美國配額外進口乙醇20%的關稅再延長90天。
加拿大是美國乙醇的第二大市場，其乙醇進口需求也出現了下滑。美國人口普查局(US Census Bureau)的數據顯示，截至7月的2019年銷售年度，加拿大進口美國乙醇量同比下降5700萬升。希利表示：“加拿大乙醇進口下降主要是由于國內禁止外出令導致的需求減少，2020年加拿大燃料和汽油的總體需求預計下降約15%。”
工業應用增加
希利稱，印度、韓國、墨西哥和尼日利亞都是美國乙醇的工業出口市場，而且發往這些市場的出口貨物裝運量在不斷增加。美國人口普查局(Census Bureau)的數據顯示，2019~2020年，美國對墨西哥的乙醇出口出現了顯著變化，美國乙醇出貨量較上一個銷售季節增加了8300萬升。在新冠肺炎疫情暴發后，含乙醇的洗手液需求激增，使得乙醇工業應用急劇上升。希利稱，韓國等市場從美國進口乙醇，并向日本和東南亞等市場供應洗手液等終端產品。
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