4月17日，中化ABS改性材料項(xiàng)目開(kāi)工儀式正式啟動(dòng)，據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資約5億元，占地約65畝，全部建成后年產(chǎn)量將達(dá)到5.6萬(wàn)噸（其中一期規(guī)劃建設(shè)2.4萬(wàn)噸/年，投資約2.8億元）。
4月18日，中化國(guó)際輕量化材料事業(yè)部與揚(yáng)州化學(xué)工業(yè)區(qū)就該ABS改性材料項(xiàng)目簽署了投資協(xié)議。
中化ABS布局
2019年1月9日
中化國(guó)際成功收購(gòu)總部位于西班牙的歐洲特種工程塑料生產(chǎn)商Elix Polymers S.L. （簡(jiǎn)稱ELIX），目前已順利完成各項(xiàng)整合工作。ELIX始建于1975年，其前身為拜耳的ABS工廠，總部坐落于歐洲南部最大的西班牙國(guó)內(nèi)主要的石化中心――塔拉戈納化工園區(qū)，是歐洲領(lǐng)先的ABS樹(shù)脂及其衍生物的生產(chǎn)、研發(fā)和服務(wù)企業(yè)，在歐洲特種ABS市場(chǎng)占有率達(dá)40%。
2020年8月29日
中化國(guó)際在半年度報(bào)告中披露，2.4萬(wàn)噸/年ABS改性材料項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)始工程建設(shè)。
2020年9月22日
中化國(guó)際在回答投資者問(wèn)時(shí)，表示該項(xiàng)目屬于改性塑料領(lǐng)域，在汽車(chē)工業(yè)、家用電器、醫(yī)療衛(wèi)生、軌道交通、建筑工程等行業(yè)均有廣泛應(yīng)用，預(yù)計(jì)2021年10月建成投產(chǎn)。
未來(lái)，中化集團(tuán)計(jì)劃利用國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)拓寬ABS業(yè)務(wù)版圖，擬在靠近應(yīng)用市場(chǎng)的華東地區(qū)建設(shè)特種ABS及ABS合金材料改性塑料企業(yè)，依托自身資源和渠道優(yōu)勢(shì)并借助ELIX的品牌優(yōu)勢(shì)，提升國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)能力。
ABS是由丙烯腈、丁二烯和苯乙烯組成的三元共聚物，是目前產(chǎn)量最大，應(yīng)用最廣泛的聚合物之一。ABS為淺黃色粒狀或珠狀不透明樹(shù)脂，無(wú)毒無(wú)味，具有良好的綜合物理機(jī)械性能，糅合了三種組分的優(yōu)勢(shì)：
● 丙烯腈(A)：耐腐蝕、硬度好、高光澤
● 丁二烯(B)：高彈性、高韌性
● 苯乙烯(S)：易加工、制品尺寸穩(wěn)定
因?yàn)槠渚C合性能良好、易著色、顏值高的材料特性，ABS樹(shù)脂還可以進(jìn)行表面噴鍍金屬、電鍍、焊接、熱壓和粘接等二次加工，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、醫(yī)療保健、電子電器、家電產(chǎn)品等領(lǐng)域。
ABS及其衍生產(chǎn)品的規(guī)格牌號(hào)繁多。ABS作為一種共聚物，只要改變A-B-S三種組分的比例、聚合方法、顆粒尺寸，就可以生產(chǎn)出一系列具有不同特性的ABS樹(shù)脂。并且，ABS樹(shù)脂加工性能良好，經(jīng)與其他材料結(jié)合，可按需制備各類(lèi)高性能的ABS合金。ABS合金是市場(chǎng)上最成熟、規(guī)模最大的塑料合金家族。
未來(lái)5年ABS新增產(chǎn)能有望達(dá)245萬(wàn)噸，項(xiàng)目紅利期來(lái)臨
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)已成為占全球消費(fèi)量50%以上的ABS消費(fèi)大國(guó)，中國(guó)已成為ABS生產(chǎn)與應(yīng)用的重心。
近年來(lái)ABS新增產(chǎn)能仍不多，行業(yè)共享發(fā)展紅利，高盈利將持續(xù)。較高的盈利能力以及產(chǎn)品的獨(dú)特性，使得石化企業(yè)在做長(zhǎng)和做足產(chǎn)業(yè)鏈布局時(shí)，較多的考慮到擴(kuò)建或新建ABS裝置，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，未來(lái)5年ABS新增裝置產(chǎn)能有望達(dá)到245萬(wàn)噸甚至更多，未來(lái)10年裝置意向投產(chǎn)數(shù)目可觀。未來(lái)新的產(chǎn)業(yè)布局正在醞釀。
2020年全球疫情的加重使得國(guó)外部分地區(qū)采取居家辦公及上學(xué)制度，相關(guān)的筆記本電腦需求增加。此外，隨著人們居家時(shí)間的提升，電視、冰箱等家電行業(yè)需求同樣火爆。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年第二及第三季度ABS出口訂單顯著上升，部分國(guó)內(nèi)下游廠家出口訂單已排到2021年二季度，對(duì)ABS需求的提振十分明顯。
此外，汽車(chē)行業(yè)景氣度也逐步回升，長(zhǎng)期來(lái)看，隨著全球無(wú)碳化進(jìn)程的加快，新能源汽車(chē)將成為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，前景十分廣闊。而ABS/PC、ABS/PA等合金由于其性能優(yōu)異，在促進(jìn)新能源汽車(chē)輕量化、特種零部件生產(chǎn)中發(fā)揮了重要作用，未來(lái)汽車(chē)行業(yè)有望成為ABS需求增長(zhǎng)較快的領(lǐng)域之一。
寡頭競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代是否就此改變
隨著新增投產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，未來(lái)ABS行業(yè)將重新洗牌，寡頭競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代是否就此改變？各方力量的制衡與變化，能否為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)新契機(jī)？有業(yè)內(nèi)人士提出“建議走聯(lián)合之路”這一觀點(diǎn)，或是一條不錯(cuò)的出路，一是ABS生產(chǎn)廠與ABS改性廠的聯(lián)合，開(kāi)發(fā)出多種ABS合金，走ABS產(chǎn)品客戶定制化之路；二是ABS生產(chǎn)廠之間的聯(lián)合，以便統(tǒng)籌規(guī)劃、以老帶新，走大幅度提高開(kāi)工率、提質(zhì)降本之路；三是ABS生產(chǎn)廠與研究單位聯(lián)合，加大ABS技術(shù)研發(fā)投入，走新品開(kāi)發(fā)成果轉(zhuǎn)化之路。
