9月2日，神馬實業(yè)股份有限公司成功研發(fā)11克旦超高強尼龍66工業(yè)絲生產(chǎn)技術(shù)，已成功應用于國內(nèi)特種領(lǐng)域重要機型的航空輪胎。
據(jù)神馬實業(yè)股份有限公司總經(jīng)理王兵介紹，航空輪胎作為飛機的“生命線”，需要承受住飛機起飛降落時的超高載重、超強沖擊力和極端速度變化，其性能直接關(guān)系到飛行安全。長期以來，我國大型民航客機航空輪胎核心骨架材料——超高強尼龍66工業(yè)絲及簾子布的生產(chǎn)技術(shù)一直被國外企業(yè)掌控。
為突破航空輪胎材料技術(shù)瓶頸，2024年3月，神馬股份聯(lián)合北京化工大學、中國科學院化學研究所等10家國內(nèi)頂尖高校和科研機構(gòu)，啟動國家“十四五”重點研發(fā)計劃——“特種聚酰胺制備及應用關(guān)鍵技術(shù)”項目。
在研發(fā)過程中，研發(fā)團隊克服諸多困難，于2024年10月突破10.8克旦高強絲制備技術(shù)，實現(xiàn)特種領(lǐng)域重要機型航空輪胎應用。今年8月，該項目團隊又成功研發(fā)了11克旦超高強工業(yè)絲，技術(shù)指標達到國際先進水平，可滿足從輕型飛機到超大型客機所有型號需求。7月中旬，11克旦超高強尼龍66工業(yè)絲項目已順利通過工信部中期驗收。
據(jù)悉，該公司擁有從關(guān)鍵原料到超高強骨架材料成品的全產(chǎn)業(yè)鏈自主知識產(chǎn)權(quán)，具備航空輪胎用尼龍66工業(yè)絲100%國產(chǎn)化供應能力。目前，該公司已將研發(fā)目標瞄準更高強度的尼龍66工業(yè)絲，推動我國輪胎制造、航空裝備等產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)技術(shù)迭代升級。
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