4月25日，光威復材發布公告，2025年第一季度，公司實現營業收入為5.65億元，同比上升10.50%；歸母凈利潤為1.55億元，同比下降1.58%；扣非歸母凈利潤為1.41億元，同比上升11.93%。
報告期內，公司拓展纖維板塊實現銷售收入 3.61億萬元，較上年同期增長14.15%；能源新材料板塊實現銷售收入 1.10億元，較上年同期增長 13.07%；通用新材料板塊實現銷售收入 5334.10 萬元，較上年同期下降 8.55%；復材科技板塊實現銷售收入 1897.25 萬元，較上年同期下降 38.23%；精密機械板塊實現銷售收入 1875.29 萬元，較上年同期增長 193.70%；光晟科技板塊實現銷售收入 241.98 萬元，較上年同期增長 20.99%。
光威復材2025年一季度通過產能釋放、技術升級及新興市場布局，鞏固碳纖維行業領先地位。低空經濟、高端工業應用及研發突破成為增長核心。
2025年一季度，公司業務重要進展如下：
①全球首列商用碳纖維地鐵列車投入運營
由中車四方股份、青島地鐵集團與光威復材聯合攻關全球首列碳纖維地鐵列車“CETROVO 1.0碳星快軌”于2025年1月10日在青島地鐵1號線正式投入商業運營。該列車主承載結構（車體、轉向架等）采用碳纖維復合材料，較傳統金屬材料車體減重25%，轉向架構架減重50%，整車減重11%，運行能耗降低7%，每年可減少二氧化碳排放約130噸。
②內蒙古包頭項目一期穩定運行
內蒙古光威一期4000噸碳纖維項目于2024年底投產，2025年一季度產線運行穩定，產品質量符合預期，支撐碳纖維板塊收入同比增長14%至3.61億元。
③千噸級生產線驗證通過
25 年3 月公司新款裝備用碳纖維主力產品千噸級生產線等同性驗證驗收通過，保障公司T300級/T700 級/T800 級/MJ 系列裝備用四大量產產品能夠按照訂單需要及時交付。
④低空經濟領域深度布局
2025年初，公司參與配套的RX4E銳翔四座電動飛機獲中國民航局型號合格證，成為國內首款商用電動飛機，材料供應范圍擴展至飛行器設計、檢測等環節。同時，威海高區低空經濟產業園建設中，光威通過數字化改造預浸料車間（生產效率提升50%），為低空飛行器提供高性價比碳纖維材料，推動產業鏈協同發展。
⑤大飛機與航空領域突破
GW300碳纖維及艙內結構用預浸料通過商飛PCD認證，成為國內首個直接配套大飛機業務的碳纖維產品。
⑥超薄碳纖維預浸料生產工藝創新
光威復材于2025年2月11日申請了“超薄碳纖維預浸料及其生產工藝”發明專利，關鍵技術包括高精度展紗裝置（通過振動控制實現纖維面密度≤20g，波動≤1g，減少纖維損傷并提升均勻性）和樹脂浸漬優化（采用熱固性環氧樹脂，精確控制加熱輥溫度（97-100℃），確保樹脂充分浸漬纖維，適用于超薄復合材料制品，如折疊屏手機支撐層）。
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