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危險化學(xué)品追溯碼是包含企業(yè)ID、貨品名稱、規(guī)格、追溯批次等一攬子信息的二維碼，是同一品種、同一規(guī)格危險化學(xué)品在監(jiān)管系統(tǒng)內(nèi)唯一的“電子身份證”，也是記錄危險化學(xué)品實時流動流向的“活地圖”。

 隨著危險化學(xué)品“一企一品一碼”試點工作步伐的加快，危險化學(xué)品追溯碼在行業(yè)和企業(yè)間高速、有效地傳遞，其所承載的安全數(shù)據(jù)在“疾走奔忙”的過程中，生動詮釋了數(shù)據(jù)賦能安全管理提升，以及為企業(yè)安全穩(wěn)定運行“保駕護航”的屬性。近日，記者來到率先開展“一企一品一碼”試點工作的上海一探究竟。

企業(yè)期盼：聯(lián)通物流信息 消除風(fēng)險盲區(qū)

上海國際油漆有限公司（下稱“國際油漆”）是上海首批“一企一品一碼”的試點企業(yè)之一。

“讓我們下定決心先行先試的直接動力是，這樣的危險化學(xué)品登記管理方式能讓流通中的貨品信息可追溯。”國際油漆“一企一品一碼”項目負責(zé)人告訴記者，此前貨品轉(zhuǎn)運物流信息缺失的情況屢見不鮮，何時到達了何處倉庫往往不被及時掌控。轉(zhuǎn)運過程中的異常情況和安全風(fēng)險更是難以預(yù)判，這可能會使企業(yè)安全管理存在盲區(qū)和死角。

除運輸環(huán)節(jié)存在安全風(fēng)險外，出入庫的審核過程同樣存在潛在安全風(fēng)險。據(jù)國際油漆負責(zé)人介紹，以往危險化學(xué)品出入庫時，需要人工打印二維碼并粘貼，程序繁雜、差錯率高。再者，若以上3個場景的底層數(shù)據(jù)沒有聯(lián)通，會出現(xiàn)一處修改、其他處未改的情況，從而形成信息差，使企業(yè)安全合規(guī)管理出現(xiàn)漏洞。另外，下游企業(yè)收貨時也有潛在安全風(fēng)險，若倉庫管理人員缺乏對危險化學(xué)品存儲知識的了解，操作中出現(xiàn)違規(guī)存儲，易造成安全隱患。繁雜的掃碼和識別程序也不利于危險化學(xué)品企業(yè)實施精細化管理。

“危險化學(xué)品全生命周期安全管理并不缺數(shù)據(jù)，但是缺少將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為管理需求的能力。”一位業(yè)內(nèi)專家告訴記者，危險化學(xué)品行業(yè)現(xiàn)有的MSDS等安全數(shù)據(jù)能夠滿足落實“一企一品一碼”的基本數(shù)據(jù)要求，難點在于如何在不大幅增加投入成本的前提下，讓安全數(shù)據(jù)真正發(fā)揮助力危險化學(xué)品行業(yè)、企業(yè)安全管理水平提升的作用，而不僅僅是“冷冰冰”的信息。

數(shù)字治“危”：嚴把出入兩端 動態(tài)管理風(fēng)險

只需輸入貨品品種名稱，監(jiān)管系統(tǒng)就會自動生成危險化學(xué)品追溯碼，其中包含了危險化學(xué)品MSDS、NRCC、SKU等基礎(chǔ)信息以及物流轉(zhuǎn)運信息和倉儲信息等。

上海推廣“一企一品一碼”試點工作取得階段性進展，目前已初步實現(xiàn)危險化學(xué)品全生命周期可追溯。

“我們在前期調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)，危險化學(xué)品流通轉(zhuǎn)運涉及的環(huán)節(jié)和場景眾多，但都離不開一個關(guān)鍵點——經(jīng)營及出入庫，它能同時關(guān)聯(lián)企業(yè)生產(chǎn)、進口、運輸?shù)刃袨榛顒印Ｋ哉f，危險化學(xué)品出入庫信息是整個‘一企一品一碼’數(shù)據(jù)系統(tǒng)的‘地基’。”該負責(zé)人說道。

談及如何利用出入庫信息和危險化學(xué)品追溯碼構(gòu)建起完整、可追溯的危險化學(xué)品全生命周期管理體系，上述負責(zé)人向記者舉了一個生動的例子：“上海‘一企一品一碼’的運行類似于超市的運營機制。以多碼融合的形式，給每件危險化學(xué)品生成唯一的追溯碼，入庫時掃碼，可獲得貨品屬性，進而分類、分區(qū)存放；出庫時掃碼，可自動記錄貨品的流轉(zhuǎn)信息。出入庫行為的活動數(shù)據(jù)會統(tǒng)一上傳至上海市‘一企一品一碼’管理系統(tǒng)，將每件貨品每次出入庫的信息串聯(lián)，便可生成一條危險化學(xué)品信息鏈。” 記者在現(xiàn)場還看到了上海市應(yīng)急局結(jié)合全市危險化學(xué)品運輸車輛定位信息、進出口信息、危險貨物集裝箱信息的全景展示，搭建起危險化學(xué)品流通流向的監(jiān)管應(yīng)用場景，既能實現(xiàn)危險化學(xué)品追溯的動態(tài)管理，又能及時預(yù)警異常情況。據(jù)初步統(tǒng)計，自上海“一企一品一碼”管理系統(tǒng)上線運行以來，儲存及裝卸環(huán)節(jié)的預(yù)警數(shù)量翻了一倍。

精準落實：細化管理精度 按需分類推進

在采訪過程中記者了解到，企業(yè)在落實“一企一品一碼”時，最關(guān)心的莫過于改造成本、系統(tǒng)融合、效率提升等。

對此，上海市應(yīng)急局提出，落實“一企一品一碼”，要科學(xué)細化管理的精度和顆粒度。

在平臺搭建方面，有條件的大規(guī)模企業(yè)可考慮采用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)規(guī)則并與現(xiàn)有數(shù)字化平臺融合，再輔以融合碼技術(shù)，可明顯縮減改造成本；中小型企業(yè)可根據(jù)自身需求，從政府提供的備選方案中，以模塊化的方式提取需要補充的技術(shù)內(nèi)容，或直接選用政府提供的追溯碼管理系統(tǒng)。

在監(jiān)管方面，貨品出入庫信息以批為單位進行賦碼，同時納入批次內(nèi)每件產(chǎn)品的具體信息。如此一來，既可以大大縮減出入庫逐件核實的人工投入，還可保證在出現(xiàn)異常情況時，能夠追溯到單件產(chǎn)品的信息。

在運營維護方面，按照消費者、企業(yè)、政府設(shè)置3級數(shù)據(jù)查看權(quán)限，在保證關(guān)鍵信息有效傳遞的基礎(chǔ)上，保障企業(yè)的數(shù)據(jù)安全。消費者可通過支付寶、微信等平臺解析獲得危險化學(xué)品基本的理化性質(zhì)、危險特性及應(yīng)急措施；企業(yè)可通過自有或政府管理平臺查看貨品庫存情況和安全預(yù)警；政府工作人員可查看相關(guān)危險化學(xué)品的流向和倉儲信息，以便及時監(jiān)管。

國際油漆是上海落實“一企一品一碼”的優(yōu)秀樣本企業(yè)。自國際油漆運行“一企一品一碼”管理系統(tǒng)以來，企業(yè)安全管理水平進一步提升。一是在合規(guī)管理方面，員工對化學(xué)品監(jiān)管屬性、管理要求、風(fēng)險識別都有了更全面的認識，管理能力明顯提升。二是在流程管理方面，有效解決了長期以來的數(shù)據(jù)一致性和評估規(guī)范性難題。三是在工作效率方面，通過出入庫物料自動對賬、庫位自動推送，提高了倉儲管理效率；通過自動生成安全標簽代替人工制作，提高了產(chǎn)品標簽管理效率；通過自動生成化學(xué)品反應(yīng)性評估矩陣，提高了化學(xué)品安全風(fēng)險的評估效率。四是數(shù)據(jù)管理水平提升，借此建立起企業(yè)化學(xué)品數(shù)據(jù)庫，可實現(xiàn)對各類化學(xué)品的在線檢索和統(tǒng)計。

截至目前，上海市已在“一企一品一碼”管理系統(tǒng)注冊的企業(yè)達1500余家，已生成追溯碼80000余個。

未來規(guī)劃：打通“信息孤島”多方合力推進

危險化學(xué)品全生命周期管理離不開安全監(jiān)管、物流監(jiān)管、進出口監(jiān)管、公安執(zhí)法等多個環(huán)節(jié)，涉及面廣且內(nèi)容繁復(fù)。目前，各部門信息化系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)交換的標準及接口并不統(tǒng)一，實操對接存在一定難度。

對此，上海應(yīng)急局率先嘗試與有關(guān)部門共享危險化學(xué)品安全信息數(shù)據(jù)庫，探索推動危險化學(xué)品安全合規(guī)管理走深、走實，讓安全數(shù)據(jù)發(fā)揮出更大的效用。”有關(guān)負責(zé)同志表示。

據(jù)介紹，上海應(yīng)急局已探索與當?shù)睾ｊP(guān)部門初步合作形成跨部門監(jiān)管鏈，“一企一品一碼”海外試點企業(yè)被納入海關(guān)部門的“通關(guān)查驗白名單”。企業(yè)在貨品到港前貼好追溯碼，到港后無需抽樣送檢，且可逐步縮減開箱查驗比例和貨物通關(guān)時間，兩部門聯(lián)通信息系統(tǒng)后，安全風(fēng)險的把控難度將明顯降低，工作效率將明顯提高。在交通運輸領(lǐng)域中，“一企一品一碼”管理系統(tǒng)內(nèi)的危險化學(xué)品出入庫數(shù)據(jù)已實時共享至交通部門，用于危險貨物電子運單填報信息的二次核驗，進一步促進危險化學(xué)品陸路運輸環(huán)節(jié)的聯(lián)合監(jiān)管。