8月25日,全美汽車工人聯(lián)合會壓倒性地批準(zhǔn)了美國三大汽車生產(chǎn)商福特、通用汽車和斯特蘭蒂斯的罷工行動申請。對此,ICIS表示,這一事件或?qū)γ绹瘜W(xué)品行業(yè)造成打擊。
針對美國汽車工人罷工,ICIS全球化學(xué)品高級經(jīng)濟(jì)學(xué)家凱文·斯威夫特表示,一輛在北美生產(chǎn)輕型汽車包含價值近3950美元的化工產(chǎn)品和化學(xué)加工產(chǎn)值,涉及行業(yè)包括防凍液和其他液體、催化劑、塑料儀表板和其他部件、橡膠輪胎和軟管、車內(nèi)裝潢纖維、涂料和黏合劑。根據(jù)ICIS獲得的行業(yè)數(shù)據(jù)分析,據(jù)2023年上半年的產(chǎn)量,全美汽車工人聯(lián)合會的罷工可能會使三大汽車巨頭的每月聚合物需求減少,其中聚丙烯需求減少2.6萬噸,聚氨酯和尼龍需求各減少1.1萬噸,丙烯腈—丁二烯—苯乙烯聚合物和聚氯乙烯需求各減少5000噸。
ICIS還認(rèn)為,對于整個美國經(jīng)濟(jì)來說,汽車行業(yè)的長期罷工及其連鎖反應(yīng)將是一個重大打擊。斯威夫特估計,每天的影響可能在25億美元左右。
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