標普全球商品最新發布的報告顯示，由于下游需求弱于預期和供應過剩，2023年下半年市場仍可能被看跌情緒所主導。全球甲醇市場將主要受美國和伊朗產能增加帶來的價格壓力，而由于全球建筑相關應用需求放緩，甲醇需求仍然低迷。
美歐市場甲醇供應過剩
市場消息人士表示，進入2023年下半年，歐洲和美國市場的甲醇供應仍會保持過剩。
美國方面，由于美國甲醇產能保持穩定負荷率而擴大了整個上半年的供應，而同期美國和歐洲需求復蘇緩慢。市場人士預計，下半年該地區甲醇需求只會略有回升。同時，新的甲醇裝置投產將壓制甲醇價格，隨著梅賽尼斯公司Geismar3裝置的180萬噸/年甲醇裝置在第四季度投產，新增產量將于今年晚些時候供應市場。這將進一步擴大美國甲醇市場的供應，而美國甲醇市場已經供大于求。根據標普全球的數據，2022年美國是甲醇凈出口國，產需之間的差距約為160萬噸/年。因此新工廠預計將主要用于出口。
與此同時，美國房地產市場在下半年幾乎沒有復蘇的跡象。美國4月的住房建設水平略有上升，當時的住房開工率比3月高2.2%。然而，這仍比2022年4月的開工率低約22%，因為利率上升和通脹影響了市場基本面。4月，美國甲醛產量同比下降10%~20%。其他下游產品，如用于生產纖維、地毯、油漆和涂料的乙酸、甲基丙烯酸甲酯和乙酸乙烯酯單體，也受到新建住房需求不足的影響。
歐洲市場則將繼續獲得來自美國進口的大量甲醇供應。在歐盟從俄羅斯進口甲醇的禁令于6月18日生效后，預計下半年歐洲自美國的甲醇進口量仍將保持高位。但由于美國甲醇供應過剩，上半年大西洋兩岸的甲醇市場仍然疲軟。在近期于杜塞爾多夫舉行的國際甲醇生產者和消費者協會(IMPCA)會議上，市場參與者表示，下半年歐美甲醇需求復蘇都可能緩慢。
標準普爾全球公司甲醇及衍生品業務全球分析主管Olivier Maronneaud表示：“甲醇的市場基本面并不意味著該市場在下半年會發生劇烈變化，尤其是在大西洋兩岸，新的甲醇產能會投產，需求方面也不會有顯著改善。”
亞洲市場情況需看印度
Maronneaud表示：“甲醇市場任何潛在的光明前景都將來自亞洲。如果亞洲市場能夠提振，將為甲醇市場帶來些許平衡。”而亞洲市場人士則表示，亞洲整體市場情況能否提振，需要看印度市場的走勢。
在亞洲，中國甲醇制烯烴(MTO)工廠下半年可能會獲得穩定的利潤，但下游聚丙烯(PP)和單乙二醇(MEG)產品價格也一直處于保本水平以下。市場消息人士稱，預計亞洲2023年下半年PP和MEG的MTO利潤率仍將為負值。這樣，MTO很難提振亞洲甲醇價格。在伊朗，Di Polymer Aryan公司位于阿薩魯耶的165萬噸/年甲醇工廠于6月投產，因此2023年下半年亞洲甲醇供應將會過剩，預計全球甲醇生產商將通過減產以遏制價格下跌。市場消息人士稱，在亞洲整體需求放緩的情況下，印度可能會吸收部分國家的現貨供應。
然而，2023年下半年，印度甲醇價格是否會繼續高于中國仍然是一個問號。盡管一些市場消息人士認為，全球供應供大于求可能會引發這一趨勢的逆轉，但印度的穩定需求可能會支持這一趨勢。
下游方面，預計7月后印度甲醛需求將有所改善，因為雨季通常會抑制印度的膠合板和層壓板需求。事實上，總體需求前景仍會疲軟，因為甲醛裝置負荷率可能仍會受到影響。此外，印度進口商將觀察俄羅斯現貨甲醇如何進入亞洲市場。
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