今年以來，聚丙烯市場一直呈現弱勢僵持走勢，究其根源是新增產能不斷釋放導致供需矛盾難以緩解。二季度，預計有近200萬噸(年產能力，下同)新增產能釋放，將進一步加劇行業產能過剩，行業或仍承壓前行。
一是產能持續大幅提升。2020年我國聚丙烯進入新一輪產能擴張高峰期，此輪擴能不僅基數大，且持續時間長。2022年，中國聚丙烯新增產能280萬噸，同比增速8.71%。進入2023年，一季度聚丙烯新增產能180萬噸;二季度預計新增產能200萬噸，全年新增產能達千萬噸。具體來看，東莞巨正源二期兩條生產線60萬噸預計在5月底投產;東華能源茂名一期其中一條40萬噸生產線、京博石化一條20萬噸生產線、安徽天大一條30萬噸生產線預計均在5月投產。這些產能如順利投產，我國聚丙烯總產能將達到3869萬噸，對市場將造成一定壓力。
二是成本壓力持續增加。聚丙烯近三年成本與價格對比顯示，除了2021年成本與價格呈同步正相關走向外，2022年開始，聚丙烯成本與市場價格走勢持續背離。這是因為2022年后，原油價格相對高位，全球性經濟呈現衰退走勢，國內聚丙烯價格受制于新增產能大幅釋放，導致價格漲幅相對低于成本端漲幅，企業利潤從而進入虧損時代。
進入2023年后，該趨勢更加明顯，國內出口訂單明顯削減，聚丙烯價格承壓態勢難以緩解。隨著供需變量嚴重失衡，成本端對產品的正相關影響逐步減弱。預計未來聚丙烯價格在成本端居高不下、供應端增量而需求端不見起色的壓制下，難逃頹勢。
三是供需矛盾難以調解。聚丙烯下游需求主要包括塑編、雙向拉伸聚丙烯(BOPP)、注塑3類。目前我國聚丙烯產能增長明顯高于消費增長。一季度聚丙烯下游主要行業平均開工率呈弱勢下滑態勢。3月開工率緩慢小幅回升，但4月后，聚丙烯下游行業開工率再度下滑，最新數據回落至不足48%。從今年數據來看，塑編開工率多在32%～40%，且受季節性影響，企業訂單不集中，尤其是中小企業。BOPP行業開工率在54%～57%，且部分BOPP終端包裝廠因環保等問題被取締，需求增速明顯放緩，局部甚至出現需求萎縮。
綜合來看，目前我國聚丙烯產能增長明顯高于消費端增長，結構性矛盾突出，市場呈現通用料嚴重過剩，高性能、高品質產品仍主要依靠進口的局面。因此，我國今后應該大力調整產品結構，積極開發專用料、高附加值產品，促進行業健康有序發展。
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