3月1日14點，隨著一聲汽笛聲響，裝載著丁二烯產(chǎn)品的“宏桂”號貨船，在拖輪公司的協(xié)助下安全離開乙烯碼頭，標(biāo)志著乙烯項目建成投產(chǎn)后首批產(chǎn)品裝船出廠。
自2月21日乙烯項目正式投產(chǎn)成功后，海南煉化相關(guān)部門密切配合，根據(jù)船期計劃安排，按照丁二烯裝船方案，提前組織部門員工及相關(guān)承包商落實管線氣密置換、管線冷循環(huán)及靠泊作業(yè)條件確認(rèn)等各項準(zhǔn)備工作，并事先和港航局、海關(guān)、口岸辦等政府部門溝通匯報，為本次丁二烯產(chǎn)品順利裝船出廠打下了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)該公司公共服務(wù)部工程師脫煒介紹，“宏桂”號貨船靠泊在乙烯碼頭一號舶位，此次計劃裝載1050噸丁二烯，目的地是江蘇南通。此次裝船順利完成，標(biāo)志著乙烯打通全流程之后的首船液體化工產(chǎn)品出廠。
在裝船過程中，企業(yè)加強了對流程管線的巡查和工藝參數(shù)的監(jiān)控，確保了本次裝船作業(yè)的安全平穩(wěn)。后續(xù)也將全面落實好各項工作任務(wù)，確保乙烯碼頭剩余管線安全順利投入使用，保證乙烯項目所有原料和產(chǎn)品都能夠進(jìn)得來、出得去。
烯烴部工程師梁保強介紹，乙烯項目下游產(chǎn)品主要用于制作橡膠，例如汽車輪胎、鞋底橡膠等產(chǎn)品。下一步的主要任務(wù)是做好精細(xì)操作，優(yōu)化供應(yīng)參數(shù)，層層分解指標(biāo)，讓產(chǎn)品更優(yōu)，全面提高市場競爭力。
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