煙臺大學呂宏纓教授團隊完成的多金屬氧化物/低共熔溶劑的結構調控與催化性能項目，創造性地構建了多金屬氧化物/低共熔溶劑催化體系，對其結構調控與催化性進行了系統性研究。該項研究對深入理解柴油深度脫硫的本質、推動二氧化碳催化轉化技術的發展具有科學的指導意義，為發展環境友好的氧化脫硫工藝以及二氧化碳催化轉化開拓了新思路。相關研究成果于近日獲得2021年度山東省科學技術獎自然科學二等獎。
多金屬氧化物是一類由氧原子橋接金屬原子形成的金屬—氧簇化合物，既有酸催化性能，又具有氧化還原催化性能，是高效的雙功能催化劑。多金屬氧化物結構穩定，可以用在均相或者非均相催化環境，也可以和相轉移催化劑共同使用。該類多金屬氧化物活性高、選擇性好，對環境無污染，對設備腐蝕性小，廣泛應用在各種均相及多相催化體系中。
低共熔溶劑是由氫鍵供/受體通過分子間締合形成的穩定溶劑，分子間的弱相互作用及熔點匹配性是形成低共熔溶劑的關鍵。低共熔溶劑因低熔點、低蒸汽壓、生物相容、廉價易得等特點，在分離過程、功能材料合成、電化學和化學反應等領域顯示出良好的應用前景。目前，低共熔溶劑的研究與應用日益增多，但是將其用于柴油的氧化脫硫和二氧化碳化學轉化的研究卻鮮有報道。
以氧氣為氧化劑催化氧化柴油深度脫硫，同時構建合適的催化體系用于二氧化碳化學轉化是全球范圍內急需解決的重要課題。據呂宏纓介紹，項目團隊圍繞這個課題，對多金屬氧化物/低共熔溶劑的結構調控與催化性能進行了系統研究，取得了一系列原創性成果。他們制備出Anderson型多金屬氧化物，并將其作為催化劑，以氧氣為氧化劑催化氧化柴油深度脫硫，實現了在不使用犧牲劑的溫和反應條件下活化氧氣氧化脫硫。研究發現，Anderson型多金屬氧化物具有極高的氧化脫硫效率。研究團隊還構建了酸性低共熔劑氧化脫硫體系，將酸性低共熔溶劑作為催化劑和反應介質引入到柴油的氧化脫硫反應中，突破了傳統有機溶劑和離子液體大規模工業應用的技術瓶頸，為發展環境友好的氧化脫硫工藝開拓了新的思路。
此外，項目團隊還將低共熔溶劑作為綠色介質和催化劑用于二氧化碳環加成反應的研究。研究結果表明，在無金屬、無溶劑、無助劑的條件下，二氧化碳轉化率為100%，選擇性可達99%，為二氧化碳催化轉化提供了一種新的思路。
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