9月因為歐洲能源危機導致大規模減產的環氧丙烷，備受資本市場關注。但10月以來，環氧丙烷關注度下降，近期價格沖高回落，企業利潤下滑明顯。
截至10月31日，山東地區環氧丙烷主流價格在9000-9100元/噸現匯出廠，華東地區環氧丙烷主流價格在9250-9450元/噸現匯送到，為9月以來最低點。
隆眾資訊行業分析師陳曉涵表示，目前由于終端白色家電以及保溫材料需求疲軟，環氧丙烷價格無上漲動力；雖然歐洲大面積減產，但我國對于環氧丙烷并無退稅等政策支持，價格無優勢，因此9月以來環氧丙烷出口無明顯增加，價格回落后環氧丙烷企業的利潤也被大幅壓縮。
目前看，環氧丙烷的下游疲軟依舊持續，傳統旺季“金九銀十”訂單不增反減。其中，聚醚訂單冷清，短時難有集中采買下僅適度備貨防范疫情風險；丙二醇訂單有限，而在等待新增裝置投產的碳酸二甲酯成交一般；醇醚行業穩中整理；海綿等終端客戶上周少量補貨后，訂單也迅速減少。
有相關企業人士表示，去年環氧丙烷產品供不應求，主要是終端白色家電需求因為疫情激增，但這種需求并不能持續，今年以來環氧丙烷訂單下滑是比較明顯的，下游聚醚行業本來就處于產能過剩狀態，因此在終端需求明顯下降后，聚醚的原料需求下滑就更快了。而讓行業企業壓力更大的是，去年因為環氧丙烷利潤高效益高，不少大型化工企業新上馬不少環氧丙烷裝置，新產能一旦投產，新產品短期內肯定會給環氧丙烷價格帶來較大沖擊。
該人士還透露，目前11月有新產能投產的企業包括齊翔騰達（002408.SZ）、中信國安（000839.SZ）、金誠石化以及天津石化，新產能總量達到85萬噸/年。本來這些產能中有一部分是在11月前開工，但由于環氧丙烷價格不景氣，推遲到11月，但以目前情況看，11月如果新產能全部投產供貨，給整個行業帶來的供應壓力還是比較大。
面對這種局面，目前正在保持生產的不少企業，因為利潤不斷被壓縮，選擇減產保價。截至上周，吉林神華、紅寶麗（002165.SZ）延續停車狀態，山東華泰陸續全停檢修，山東金嶺、鎮海煉化2 期計劃降負運行，環氧丙烷整體開工率降至 73.11%附近，已比行業往年正常開工率85%低了12個百分點。
有業內人士表示，目前9000元左右的價格，不少新工藝環氧丙烷企業幾乎沒有利潤，甚至是虧損生產，傳統氯醇法因液氯價格倒貼稍有薄利，但下游疲軟，產品供大于求，讓環氧丙烷企業較為尷尬，尤其是去年新增了環保新產能的企業。目前在產品價格十分接近成本線的情況下，環氧丙烷企業存一定挺價意愿，但因多地公共衛生事件管控，市場需求仍難支撐，如后續持續承壓，環氧丙烷或持續減產，減輕壓力，不過一旦新產能集中開工供貨，那么環氧丙烷價格可能受到較大沖擊。
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