從上周在青島召開的中國橡膠工業協會十屆二次理事會暨2022中國橡膠年會大會論壇上傳出消息，2022年上半年，中國輪胎行業處于近3年以來最困難的局面。中橡協統計，輪胎行業整體利潤同比下降6.61%，利潤增幅同比減少31個百分點。輪胎產量和營收出現雙降，其中全鋼子午胎產量同比下降近20%。
“天然膠高關稅等制約中國輪胎產業發展的老問題沒有解決，人工成本、能耗、能源原材料價格上漲等新問題又日益凸顯。”中國橡膠工業協會高級副會長、中策橡膠集團股份有限公司董事長沈金榮在深度分析2022年中國輪胎行業面臨的難點、熱點問題時說。
沈金榮提到，國內輪胎行業現階段正面臨五大難點。
一是“雙碳”目標提出后，中國經濟結構迎來重大調整，鋼鐵、重化工等高耗能產業發展將受到限制，國內貨物運輸總量隨之減少，商用車輪胎尤其是重卡輪胎需求也將大幅下降。數據顯示，上半年全國公路貨運量177億噸，同比下降4.6%，貨車銷量同比下降42.2%，與此相關的全鋼子午胎產量同比下降近20%。
二是運輸方式“公轉鐵”“公轉水”正在對輪胎需求持續產生影響。數據顯示，2022年上半年，鐵路和水路運量分別比2019年上半年增長20%和15%，公路運量則比2019年上半年下降7%。
三是制約產業發展的天然橡膠進口高關稅這一老問題依然沒有得到解決，國內輪胎企業不得不使用質差價高的復合膠、混合膠。
四是部分新問題又日益凸顯，包括人工成本持續上升、較高的能耗和能源價格、原材料成本上漲，這些因素相互疊加，輪胎企業利潤空間被嚴重擠壓。
五是國內消費需求在下降，出口增速也在趨緩。
對此，沈金榮認為，由于國內輪胎產能過剩態勢仍將加劇，行業重組整合、淘汰落后產能勢在必行。輪胎行業應進一步調整結構，淘汰落后產能，不斷提升經濟運行和供給質量;要鼓勵優秀有實力的企業進行戰略布局;還要建設世界一流企業，重視人才培養和合作;以綠色低碳為抓手，重在節能降耗，推動行業整體升級;大力推進智能技術應用;倡導公平競爭與行業自律，實施品牌建設，實現健康發展。
中橡協會長徐文英強調，當前中國橡膠工業處在實現“雙碳”目標的新起點，整個行業要堅定發展信心，穩增長、促轉型，進一步加強科技創新對行業轉型升級的引領作用，加快用新技術改造和提升傳統工藝，不斷補短板、強弱項，努力培育新動能、新優勢。
中橡協副會長兼秘書長雷昌純認為，行業頭部企業要發揮穩生產、穩市場的積極作用，有效控制成本，開源節流，加強協同，與供應商、經銷商共渡難關，加快國際化發展步伐，全力提升我國橡膠產業國際競爭力。
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