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6月28日，首屆中國新材料(鋰電化學品)財富論壇在泉城濟南舉行，來自鋰電化學品產業(yè)鏈的產學研用媒各環(huán)節(jié)代表，圍繞“技術領創(chuàng) 跨越周期”主題，進行了專業(yè)而熱烈的探討交流。與會專家一致認為，受益于全球新能源汽車加快發(fā)展的歷史性機遇，鋰電化學品產業(yè)的未來長期看好，財富可期。但同時在技術創(chuàng)新、擴能節(jié)奏、市場建設和產業(yè)鏈協同等方面，目前全行業(yè)還有很大的完善提升空間，需要加快高質量發(fā)展的建制探索。

《中國化工報》社有限公司黨委書記、董事長崔學軍在致辭中指出，鋰電化學品行業(yè)近兩年很熱，各方關注、資本熱捧。這種貌似“一窩蜂”的現象，一方面有可能給后期埋下同質化競爭、產能過剩的風險，但同時也為產業(yè)發(fā)展注入了蓬勃動能。只有在這種“熱”中，在激烈的比學趕超中，才能不斷地分出優(yōu)劣，優(yōu)勝劣汰，“沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。假以時日我們的產業(yè)必能在磨礪中實現發(fā)展壯大”。

他還特別強調，鋰電化學品等戰(zhàn)略性新興產業(yè)，應努力向光伏產業(yè)學習，從光伏產業(yè)的發(fā)展中汲取經驗和營養(yǎng)。進入新世紀以來，中國的光伏產業(yè)幾經波瀾起伏，歷經熱與冷的輪回、生與死的考驗，現在已經成為世界新能源產業(yè)的一支勁旅，也成為中國新能源發(fā)展的一張頭牌名片。

山東魯北企業(yè)集團總公司黨委書記、董事長呂天寶在致辭中介紹，魯北集團創(chuàng)辦40多年來，堅定不移地發(fā)展生態(tài)、低碳、循環(huán)經濟產業(yè)集群，一直致力于生態(tài)工業(yè)的技術研發(fā)和循環(huán)經濟產業(yè)鏈的延鏈補鏈強鏈增鏈工作，并成功創(chuàng)建了我國唯一一家以企業(yè)為主體的國家級生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)，實現了“鈦、硫、磷、鈣”等多元素產品以及鹽-堿-電-鋁、海水梯級綜合利用的工業(yè)化聯產，中國魯北生態(tài)工業(yè)模式蜚聲海內外。

魯北集團自2016年通過自主研發(fā)成功將鋰電新材料產業(yè)納入生態(tài)工業(yè)體系，并在“十三五”期間，將鋰電產業(yè)列為重點發(fā)展規(guī)劃，從鋰離子電池原料、正極材料切入，實施全產業(yè)鏈開發(fā)。“十四五”期間，該公司聯合湖北萬潤、上海晉瑄、國家電投等行業(yè)頭部企業(yè)深度合作，建設和謀劃了一系列鋰電新能源、新材料重大項目，計劃利用3～5年時間建成營業(yè)收入過1000億元、利稅超百億元的山東魯北智慧鋰電新能源產業(yè)基地。該基地的建設已列入《山東省新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025)》和山東省“十四五”期間12個新舊動能轉換重大支撐性項目規(guī)劃。

論壇一共帶來了14個交流報告，涉及石化行業(yè)整體運行情況、汽車工業(yè)轉型和新能源汽車發(fā)展、鋰離子電池發(fā)展趨勢、新能源材料創(chuàng)新發(fā)展以及正負極材料、電解液、隔膜、溶劑和添加劑等分項的分析交流。

中國石油和化學工業(yè)聯合會副會長傅向升做了《石化行業(yè)經濟運行近況及鋰電創(chuàng)新思考》的主題報告。他特別提醒鋰電化學品業(yè)界要高度關注創(chuàng)新，尤其要關注其他替代技術路線和新材料解決方案等領域的顛覆性創(chuàng)新進展，在項目建設上要有前瞻性思維，保持科學審慎的態(tài)度。

中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心副主任方海峰(上)、中國汽車工業(yè)協會副秘書長陳士華(下)分別從產業(yè)政策和產業(yè)轉型的角度，對新能源汽車的發(fā)展進行了分析和預測。據介紹，當前世界各國都重視新能源汽車的發(fā)展，中國更是建立了全方位、全鏈條的新能源汽車產業(yè)支持政策，系統性和政策力度均堪稱之最。受此影響，中國的新能源汽車產銷量已連續(xù)7年位居世界首位，2021年達到355萬輛。當前我國新能源汽車已從政策驅動轉向市場拉動，產業(yè)發(fā)展自驅動的良好局面已經到來。今年前4個月，即便在嚴重疫情的沖擊下，我國新能源汽車產銷量依然快速增長突破200萬輛，全年有望突破500萬輛大關，2025年有望達到1000萬輛、動力電池需求量將超過500GWh，市場前景非常廣闊。

中國化學和物理電源行業(yè)協會秘書長劉彥龍在報告中指出，受鋰電新能源汽車持續(xù)快速發(fā)展帶動，目前中國已成為全球最大的鋰電池和鋰電化學品生產國，眾多鋰電化學品材料的產量在全球占比接近70%、部分品種超過八成，成為名副其實的全球生產和消費中心。從近期來看，磷酸鐵鋰因為其安全性好、成本低以及對一些爆款電池和車型的配套性好，會有較好的發(fā)展。從長期看，高性能、低成本應成為鋰電化學品發(fā)展的重要方向。

北京化工大學化學工程學院院長邱介山分析了碳基能源材料的發(fā)展前景與相應的挑戰(zhàn)，并提出了有針對性的思考與建議。

中關村新型電池技術創(chuàng)新聯盟秘書長、電池百人會理事長于清教分析了電解液的行業(yè)現狀與行業(yè)走勢。作為全球鋰電池電解液的產銷中心，他認為未來行業(yè)的高質量發(fā)展應從“價格戰(zhàn)”轉向“價值戰(zhàn)”，并注重行業(yè)內、產業(yè)鏈間的融合與協同，追求整體利益與長遠發(fā)展。

山東大學材料科學與工程學院教授尹龍衛(wèi)帶來了《高比能鋰氧電池》的新技術報告。該技術是目前鋰電池研究的熱點領域之一，對于提升鋰電池的能量密度、安全性和使用壽命都帶來了很好的思路與指導。

石油和化工規(guī)劃院材料化工處處長李巖分享了鋰電化學品現狀及趨勢前瞻，對正負極材料、電解液、隔膜等鋰電化學品的主流及新興品種的表現逐一做了點評分析。

中信證券能源化工行業(yè)首席分析師王喆以金融行業(yè)的視角，分析了鋰電材料行業(yè)格局與發(fā)展趨勢。

在企業(yè)交流環(huán)節(jié)，山東魯北企業(yè)集團總公司副總經理翟洪軒介紹了正在建設的魯北萬潤大鋰電項目，將分期最終建成66萬噸/年磷酸鐵鋰聯產66萬噸/年磷酸鐵項目，為我國鋰電化學品行業(yè)的高質量發(fā)展探索基于循環(huán)經濟和生態(tài)工業(yè)的新模式、新道路。

多氟多新材料股份有限公司黨委書記、董事長李世江介紹了公司以新能源牽引新材料、新材料支撐新能源的創(chuàng)新實踐，引起與會代表的共同關注。多氟多聚焦新能源主賽道，深耕氟、鋰、硅等化學元素的新能源潛能，已成為六氟磷酸鋰、電子級氫氟酸等細分領域的卓越領跑者。

山東石大勝華市場分析師成凱介紹了碳酸酯行業(yè)的市場格局演變。據了解，碳酸酯是鋰電池電解液的主要成分，而石大勝華是該領域的龍頭企業(yè)，未來將通過精耕細作，不斷提升市場競爭力、鞏固產業(yè)領導力。

上海東庚化工技術有限公司總經理康小玲分享了該公司創(chuàng)新的化學反應與分離工藝技術解決方案，可以更好地助力鋰電化學品的研發(fā)與開發(fā)。

山東中科好靚科技有限公司董事長吳雪分享了獲得國家技術發(fā)明二等獎的磁性液體密封新技術，以及基于自主知識產權、擁有高度安全性和可靠性的工業(yè)云技術，引起與會代表的興趣。

據了解，中國新能源汽車的發(fā)展，是一個漫長的探索過程，實現了量變到質變的跨越。從2020年開始，全球新能源汽車迎來產銷兩旺的一輪爆發(fā)期，汽車工業(yè)百年未有之大變局由此真正拉開了大幕。受鋰電新能源汽車的帶動，與電池制造相關的正負極材料、隔膜、電解液等鋰電化學品應勢而起、市場大熱，碳酸鋰、磷酸鐵鋰、六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰等品種價格大漲，創(chuàng)出歷史新高，市場表現相當驚艷。

受市場火熱、前景看好帶動，近兩年國內化工企業(yè)向鋰電新能源領域延伸轉型的動作可謂相當大、相當頻繁，已經成為一種產業(yè)的現象和趨勢。

正是以長線思維相信中國鋰電新能源產業(yè)的光明未來，《中國化工報》社有限公司發(fā)起主辦了中國鋰電化學品財富論壇，拉開了與產業(yè)風雨同舟、榮辱與共的馬拉松長跑。首屆論壇由山東魯北企業(yè)集團總公司、多氟多新材料股份有限公司協辦。

《中國化工報》社有限公司副總編輯曲京佳(左)、劉全昌(右)主持了當天的會議，業(yè)界120多名代表參會交流。