在“雙碳”目標下，如何科學測算碳減排項目的減排值，成為推動碳中和的重要手段，而這需要科學、準確的方法和標準支撐。近日，《私人小客車合乘出行項目溫室氣體減排量評估技術規范》（以下簡稱《技術規范》）評審會在京舉行，經過充分討論，該《技術規范》正式通過專家評審。這意味著，移動出行領域首個碳減排團體標準即將出臺。
據悉，《技術規范》旨在為科學、準確、系統地評估順風車合乘出行項目的溫室氣體減排量提供科學依據，推動順風車行業的社會價值提升。
在評審會上，多家機構的權威專家一致認為，順風車合乘出行是促進交通運輸行業節能減排的有效方式，有助于提升道路通行效率和車輛使用效率、降低溫室氣體排放，迫切需要減排量核算標準的開發。該《技術規范》指標合理、結構完整、文件齊備，滿足團體標準的要求，填補了國內合乘出行碳減排值核算體系空白，可用于私人小客車合乘出行項目的溫室氣體減排量核算，為政府和企業決策提供支撐。
清華大學教授韋志洪表示，“構建綠色低碳交通運輸”是“碳達峰十大行動”之一。《技術規范》的編制，為交通運輸行業碳減排的基礎工作、基礎建設提供了強有力的支撐。
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