- 雙星“稀土金”輪胎通過鑒定
- 發(fā)布日期：2021-12-09
12月4日，雙星“稀土金”輪胎通過了專家組鑒定。雙星運(yùn)用“稀土金”橡膠復(fù)合新材料所研發(fā)的“稀土金”輪胎，將為全球用戶和社會(huì)奉獻(xiàn)新雙星所創(chuàng)造的最新科技成果。
經(jīng)專家組鑒定：“稀土金”橡膠復(fù)合新材料以特殊的稀土釹系順丁橡膠+天然橡膠+高性能炭黑等配方，并采用專門的混煉工藝而成，技術(shù)工藝成熟，性能優(yōu)異，可以批量推廣。
據(jù)悉，“稀土金”輪胎以“稀土金”橡膠復(fù)合材料為原料，采用全零度纏繞技術(shù)以及獨(dú)特的花紋進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn)。這種新型輪胎具有超省油、超耐磨的鮮明特點(diǎn)，滾阻可以達(dá)到3.8～4.5，行駛里程可以達(dá)到50萬千米，經(jīng)兩次翻新可以達(dá)到100萬千米。雙星“稀土金”輪胎預(yù)計(jì)近期即可大批量投放市場(chǎng)。
2016年3月，全國首個(gè)石墨烯輪胎中心實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目在雙星開工建設(shè)。2018年4月，該項(xiàng)目被山東省列為重點(diǎn)項(xiàng)目。2018年底雙星石墨烯輪胎研發(fā)成功，但由于成本過高而沒有進(jìn)行大規(guī)模市場(chǎng)推廣。
在此之后，雙星針對(duì)稀土釹系順丁橡膠特點(diǎn)，聯(lián)合歐洲、美國、韓國等多國技術(shù)專家，進(jìn)一步研究和開發(fā)稀土釹系順丁橡膠+天然橡膠+高性能炭黑等配方，并利用雙星“工業(yè)4.0”工廠的制造優(yōu)勢(shì)，研發(fā)出“稀土金”橡膠復(fù)合新材料。與此同時(shí)，雙星結(jié)合中國市場(chǎng)的特殊需要，采用“稀土金”橡膠復(fù)合材料和全零度纏繞技術(shù)，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)出TBR“稀土金”輪胎。
據(jù)介紹，稀土被稱為“工業(yè)黃金”“工業(yè)維生素”“新材料之母”。稀土不是一種土壤，而是化學(xué)元素周期表中鑭系元素和鈧、釔元素的總稱。它最重要的功能是顯著提高其他產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，形成各種具有不同特性的新材料和其他材料。
基于上述功能，“稀土金”輪胎的滾阻可以降低到3.8～4.5。根據(jù)可比數(shù)據(jù)和專家分析，一輛大掛車如果按照行駛100萬千米計(jì)算，使用滾阻達(dá)到4.5的“稀土金”輪胎，可以節(jié)油6.3萬升，按每升7元計(jì)算，可節(jié)油44萬元，相當(dāng)于免費(fèi)使用293條輪胎;一輛車節(jié)省的耗油相當(dāng)于減少碳排放168噸，不僅降低了車主的運(yùn)營成本，還履行了節(jié)能減碳的社會(huì)責(zé)任。
據(jù)雙星有關(guān)人員介紹，目前雙星正在制定有關(guān)措施，積極推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)，通過綠色能源、智能制造、傳統(tǒng)降耗和減排、生物和再生材料、自身發(fā)展的CCER碳交易項(xiàng)目等，爭取使雙星輪胎成為全球汽車輪胎行業(yè)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)碳中和的企業(yè)。
