針對當前成品油市場變化，揚子石化全面調整成品油生產，壓減柴油，增產航煤，實現成品油生產效益最大化。前5個月，柴油產量同比減少14.37%，汽油和航煤產量分別同比增長8.52%、27.64%。
順應市場變化，推進“油轉化”。著力優化物料平衡，堅持效益優先、節能并重推進柴油“油轉化”工作。通過優化工藝流程，不斷提高催化劑活性，將柴油最大程度轉化為汽油，在柴油產量下降的同時，汽油產量明顯增加，汽油辛烷值逐步提升，實現降低柴汽比的目標。
優化裝置運行，增產航煤產品。面對航煤市場需求旺盛的現狀，該公司精細操作，成功解決裝置增產航煤和增產重石腦油之間的矛盾，實現航煤收率穩步提升，目前加氫裂化裝置的航煤收率較前期增加約6%。通過設備更換、工藝調整等措施調整產品組成，確保航煤加氫裝置安全滿負荷運行。將航煤質檢分析頻次提高至每6小時一次，確保出廠航煤產品質量合格，全力保供航煤市場。
做實優化挖潛，探索加工模式。3月初煉油結構調整項目開車后，該公司開穩開好新裝置，大力優化常減壓、渣油加氫、焦化等煉油裝置運行，探索煉油加工新模式，積極推進成品油短流程加工，努力壓減低附加值產品產量，有效降低生產成本。其中，精制汽油的調和比例提高到62%以上，成品油生產成本大幅下降，實現增產高品質清潔油品、壓減低附加值產品。
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